El Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) forma parte de la cultura mexicana, no sólo por su iconografía de sus estaciones y líneas, sino también por los sonidos que se volvieron en clásicos para los capitalinos, como el ‘tururú‘.
Este sonido lo produce cada convoy que es su forma de llegar a una estación, en donde en las altavoces se puede escuchar el: “tururú, próxima estación…”, este sonido prevaleció por varios años en la Línea 1. Ahora con la remodelación de esta línea rosa, el ambiente sonoro del Metro también cambiará, por lo que este sonido dejará de existir.
El director general del Metro, Guillermo Calderón Aguilera, dio a conocer que los nuevos modelos NM22, serán los que brindarán servicio en la remodelada Línea 1 del Metro. Estos modelos provenientes de China se han incorporado paulatinamente en la red del servicio de Pantitlán a Pino Suárez.
Una de las herramientas nuevas de este convoy es que en todo el trayecto va acompañado de música instrumental, y donde las pantallas de los vagones muestran anuncios de la red del Metro, además reproducen música ambiental, cosa de que los modelos anteriores no hacían.
En la segunda etapa de remodelación de la Línea 1 se cambiaron los acabados, los pisos y el sistema de alumbrado. Además, se instalaron 12 nuevos elevadores para personas con capacidad reducida y adultos mayores. pic.twitter.com/66S3S6NXXd
— MetroCDMX (@MetroCDMX) April 24, 2024
¿Qué pasó con los trenes que producen el clásico sonido?
El modelo NM 83B, se caracterizó por su sonido del cierre de puertas y que dejaron de brindar servicio en la Línea 1 hasta junio de 2022 cuando cerró la Línea 1 por el inicio de obras de remodelación. Aunque estos modelos seguirán dando servicio en la Línea 9.
Aunque los trenes NM-16, siguen todavía dando servicio en la Línea 1, que son de los pocos que prevalecerán el famoso sonido, solo que a diferencia del sonido original, estos trenes realizan el anuncio más rápido, por lo que varia un poco al sonido original.
