Robert Doornbos, expiloto de Fórmula 1 entre 2005 y 2006, comentó a raíz de lo sucedido con Fernando Alonso trás el choque de James Russell al final del GP de Australia.
😓 IMÁGENES SENSIBLES#F1xFSMX | George Russell tuvo aparatoso accidente en el GP de Australia; su auto quedó medio volteado en el Albert Parkhttps://t.co/EXTrtv0hoR
— FOX Sports MX (@FOXSportsMX) March 24, 2024
“Después del accidente, Alonso miró por el retrovisor y no vio a George, una vuelta más tarde, pasó por la zona donde estaba el coche de George ya parado, entonces abrió la radio y empezó a quejarse: ‘Mi acelerador no funciona y estoy teniendo problemas’, el equipo también apoyó sus quejas y le contestaron: ‘Sí, esperamos que puedas llegar a la meta’, realmente era una nominación digna de un Oscar, pero no funcionó”
Los comisarios del Gran Premio de Australia interpretaron la frenada del piloto español hacia el final de la carrera cuando Russell le seguía de cerca buscando el adelantamiento, como una conducción peligrosa que desencadenó el accidente del piloto del equipo Mercedes.
Por esta razón, asturiano fue sancionado con 20 segundos, Alonso alegó que los pedales de su Aston Martin no funcionaban correctamente, en ese momento Russell luchaba por la posición con Alonso cuando el español frenó unos 100 metros antes de lo habitual, tal y como reveló la telemetría, a esa táctica se conoce comúnmente como “brake test o prueba de frenada” y está totalmente prohibida por la FIA.
